{"id":33,"date":"2024-11-27T16:10:55","date_gmt":"2024-11-27T16:10:55","guid":{"rendered":"https:\/\/b27.joaolamares.com\/?page_id=33"},"modified":"2025-02-03T12:14:02","modified_gmt":"2025-02-03T12:14:02","slug":"el-plan","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/b27.joaolamares.com\/es\/index.php\/el-plan\/","title":{"rendered":"El Plan"},"content":{"rendered":"\n<h4 class=\"wp-block-heading western\">2024\/2025 Preparaci\u00f3n inicial<\/h4>\n\n\n\n<p>El final de 2024 y el final de 2025 se dedicar\u00e1n al montaje y la preparaci\u00f3n del proyecto.<\/p>\n\n\n\n<p>En mi caso, tengo que cuidar mi condici\u00f3n f\u00edsica, empezando por construir una buena base de forma aer\u00f3bica y fortalecimiento muscular general. La capacidad de garantizar largas horas sentado en el sill\u00edn, la realizaci\u00f3n y la gesti\u00f3n del esfuerzo en recorridos de medio y largo kilometraje con diferentes desniveles.<\/p>\n\n\n\n<p>En esta fase inicial (finales de 2024) y dadas las limitadas condiciones materiales (concretamente la falta de una bicicleta capaz de salir a la carretera), el entrenamiento se realiza sobre un rodillo interactivo (smart trainer tacx vortex) sobre el que se monta una bicicleta Zeus Road 2000 con transmisi\u00f3n Campagnolo Avanti de 2\u00d78 velocidades (39\/52 en la rueda delantera y 12\/23 en la trasera) y la app Rouvy (con un kilometraje semanal no inferior a 200km y una acumulaci\u00f3n no inferior a 1500m). Los resultados de este entrenamiento se almacenan en la app Strava para su seguimiento, evaluaci\u00f3n y an\u00e1lisis.<\/p>\n\n\n\n<p>En 2025, tenemos previsto comprar una bicicleta de grava que nos permita salir a la carretera. El entrenamiento en carretera est\u00e1 previsto en la zona de Cascais y Sintra, sobre todo en las colinas de Sintra, donde hay varias rutas de grava y carretera de dificultad variable, en las que se pueden perfeccionar las habilidades necesarias.<\/p>\n\n\n\n<p>La bicicleta elegida es, entre las muchas analizadas, una Welt G80 con 2\u00d710 marchas (34\/50 en la rueda delantera y 11\/28 en la trasera).<\/p>\n\n\n\n<p>Este modelo tiene un cuadro de aluminio con horquilla de carbono, frenos de disco y cableado interno.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">2026 Primeras pruebas.<\/h4>\n\n\n\n<p>Las primeras carreras de grava est\u00e1n previstas para 2026. La idea es ganar experiencia y cierta visibilidad, para que todos los patrocinadores del proyecto puedan rentabilizarlo.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">2027 Preparaci\u00f3n final<\/h4>\n\n\n\n<p>El a\u00f1o 2027 ser\u00e1 el a\u00f1o de la preparaci\u00f3n final y espec\u00edfica para el primer intento en las Badlands.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"western\">La preparaci\u00f3n de este a\u00f1o no s\u00f3lo se centrar\u00e1 en la forma f\u00edsica y t\u00e9cnica, sino tambi\u00e9n en los h\u00e1bitos alimentarios, la preparaci\u00f3n mental y las habilidades mec\u00e1nicas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2024\/2025 Preparaci\u00f3n inicial El final de 2024 y el final de 2025 se dedicar\u00e1n al montaje y la preparaci\u00f3n del proyecto. En mi caso, tengo que cuidar mi condici\u00f3n f\u00edsica, empezando por construir una buena base de forma aer\u00f3bica y fortalecimiento muscular general. La capacidad de garantizar largas horas sentado en el sill\u00edn, la realizaci\u00f3n [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-wide","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-33","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/b27.joaolamares.com\/es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/33","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/b27.joaolamares.com\/es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/b27.joaolamares.com\/es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/b27.joaolamares.com\/es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/b27.joaolamares.com\/es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/b27.joaolamares.com\/es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/33\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":229,"href":"https:\/\/b27.joaolamares.com\/es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/33\/revisions\/229"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/b27.joaolamares.com\/es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/b27.joaolamares.com\/es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}